📍 Rieteweg 1a, Heelweg

Specialist in gebruikte John Deere-tractoren • Inruil mogelijk

Categorie: Blog

  • Een oudere tractor of een nieuwe: waarom ouder vaak slimmer is

    Een oudere tractor of een nieuwe: waarom ouder vaak slimmer is

    Nieuw of gebruikt: een belangrijke keuze

    Wie een tractor nodig heeft, staat voor een grote beslissing: kies je voor een nieuwe machine of voor een oudere, gebruikte tractor? Een nieuwe tractor heeft de nieuwste techniek, maar kost ook een veelvoud van een goede gebruikte. Voor veel boeren, loonwerkers en hobbyisten is een oudere tractor daarom een slimme keuze.

    Bij TP Service & Handel verkopen we vooral wat oudere machines. In deze blog leggen we uit waarom, en waar je op moet letten als je voor een oudere tractor kiest.

    Natuurlijk hangt de beste keuze af van jouw situatie. Hoeveel uur per jaar gaat de tractor draaien? Welk werk moet hij doen? En wat is je budget? Met die vragen in je achterhoofd kun je beter bepalen wat bij je past.

    In de video hieronder zie je een John Deere-tractor aan het werk op het land.

    Bron: Pexels (z.d.)
    Groene John Deere tractor met gele velgen van de zijkant gezien

    Eenvoudige techniek, makkelijk onderhoud

    Oudere tractoren zijn vaak eenvoudiger gebouwd. Ze hebben minder elektronica en minder ingewikkelde systemen. Dat heeft een groot voordeel: er kan minder kapotgaan, en als er iets stuk is, is het vaak makkelijker te repareren.

    • Minder elektronica, dus minder storingen
    • Onderdelen zijn voor veel modellen nog goed te krijgen
    • Veel onderhoud kun je zelf of bij een lokale monteur laten doen

    Lagere prijs en minder waardeverlies

    Het meest voor de hand liggende voordeel is de prijs. Onze trekkers liggen meestal rond de €15.000. Daarmee is een goede tractor ook bereikbaar voor wie niet de prijs van een nieuwe machine wil of kan betalen.

    Daarnaast verliest een nieuwe tractor in de eerste jaren veel van zijn waarde. Bij een oudere tractor is dat grootste waardeverlies al voorbij. Onderhoud je de machine goed, dan blijft hij vaak redelijk in waarde.

    Het geld dat je bespaart op de aankoop kun je bovendien gebruiken voor werktuigen of onderhoud. Zo haal je meer uit je budget.

    Close-up van de voorkant van een groene John Deere tractor met frontgewicht

    Waar moet je wel op letten?

    Een oudere tractor heeft niet alleen voordelen. Het is goed om ook eerlijk te zijn over de nadelen, zodat je weet wat je kunt verwachten:

    • Minder comfort in de cabine dan bij een nieuwe tractor
    • Minder moderne hulpmiddelen, zoals GPS-besturing
    • Meer kans op onderhoud, omdat onderdelen al langer meegaan
    • Bij ons geen garantie, wel eerlijke informatie over wat er aan de machine is gedaan

    Daarom is het belangrijk om een oudere tractor goed te laten nakijken voordat je hem koopt. Bij TP Service & Handel gaat elke machine eerst door onze eigen werkplaats. Zo weet je dat de belangrijkste onderdelen zijn gecontroleerd.

    Twijfel je wat bij jou past?

    Neem gerust contact met ons op. We kijken samen naar het werk dat je tractor moet doen en geven je eerlijk advies.

  • Waarom John Deere zo populair is

    Waarom John Deere zo populair is

    Het groen-gele merk dat iedereen kent

    Rij door de Achterhoek en je ziet ze overal: groene tractoren met gele velgen. John Deere is een van de bekendste merken in de landbouw, en dat is niet voor niets. Het merk heeft een lange geschiedenis en een reputatie die over generaties is opgebouwd.

    Het bedrijf begon in 1837, toen smid John Deere in de Verenigde Staten een stalen ploeg ontwikkelde die veel beter door de zware kleigrond ging dan de ploegen van die tijd (Illinois State Historical Society, z.d.). Pas later kwamen daar de tractoren bij. Inmiddels is John Deere een wereldwijd begrip.

    Ook bij TP Service & Handel is John Deere onze specialiteit. Maar waarom is dit merk eigenlijk zo populair? In deze blog zetten we de belangrijkste redenen op een rij.

    Groene John Deere tractor met cabine op het erf in de zon

    Betrouwbaar en gebouwd om lang mee te gaan

    Wat John Deere-tractoren zo geliefd maakt, is hun degelijkheid. Vooral de wat oudere modellen staan bekend om hun eenvoudige en robuuste techniek. Ze zijn gebouwd om jaren achter elkaar zwaar werk te doen. Met goed onderhoud gaan ze vaak tienduizenden draaiuren mee.

    Dat is precies waarom we bij TP Service & Handel graag met deze machines werken. Een goed opgeknapte John Deere is een investering die zich nog vele jaren terugbetaalt.

    Bovendien zijn de oudere modellen vaak nog zonder ingewikkelde elektronica gebouwd. Dat maakt ze overzichtelijk en goed zelf te onderhouden, iets wat veel boeren en liefhebbers erg waarderen.

    Onderdelen en vakkennis zijn goed te vinden

    Voor jou als koper betekent dat: minder stilstand, lagere onderhoudskosten en de zekerheid dat je machine ook in de toekomst goed te onderhouden blijft. Juist bij een gebruikte tractor is dat een belangrijk voordeel.

    Achterkant van een John Deere tractor met de driepuntshefinrichting en aftakas

    Een ander groot voordeel is de beschikbaarheid van onderdelen. Omdat er zoveel John Deere-tractoren rondrijden, zijn onderdelen voor de meeste modellen nog goed te krijgen. Dat maakt onderhoud en reparatie eenvoudiger en betaalbaarder.

    Daarnaast is er veel vakkennis over het merk. Monteurs met een John Deere-licentie, zoals Sven, weten precies hoe deze machines in elkaar zitten. Daardoor worden problemen sneller opgespoord en goed opgelost.

    Nothing runs like a Deere

    Nothing runs like a Deere

    Bekende slogan van John Deere

    De bekende slogan van het merk vat het goed samen: niets loopt zoals een Deere. Veel boeren zijn hun hele leven trouw aan het merk en geven die voorkeur door aan de volgende generatie. Ook op de tweedehandsmarkt blijven John Deere-tractoren daardoor goed in waarde. Koop je een gebruikte John Deere, dan koop je dus een machine waar je later ook nog een goede prijs voor kunt krijgen.

  • Van inkoop tot verkoop: zo knappen we een machine op

    Van inkoop tot verkoop: zo knappen we een machine op

    Een kijkje achter de schermen

    Bij TP Service & Handel staat een machine nooit zomaar te koop. Elke tractor die we inkopen, gaat eerst de werkplaats in. Daar wordt hij grondig nagekeken en waar nodig opgeknapt. In deze blog nemen we je mee in dat proces, van het moment dat een machine bij ons binnenkomt tot het moment dat hij klaar is voor zijn nieuwe eigenaar.

    Waarom doen we dit zo uitgebreid? Omdat we geloven dat een tweedehands machine pas echt waarde heeft als je erop kunt vertrouwen. Een tractor die er mooi uitziet maar na een paar weken stuk gaat, daar heeft niemand iets aan. Door elke machine zelf op te knappen, weten we precies wat we verkopen.

    Stap 1: inkoop en inspectie

    Alles begint bij de inkoop. We kopen vooral oudere tractoren en landbouwmachines, met een voorkeur voor John Deere. Voordat we een machine kopen, bekijkt Sven hem zelf. Hij start de motor, test de versnellingen en de hydrauliek en kijkt naar slijtage en lekkages.

    Zo weten we vooraf wat er moet gebeuren en kunnen we een eerlijke prijs bieden. Soms koopt Sven bewust een machine met een bekend mankement, omdat hij weet dat hij dat in de eigen werkplaats goed kan oplossen.

    Groene John Deere tractor met gele velgen van de zijkant gezien
    Vliegwiel van een uit elkaar gehaalde tractor, ondersteund door rode bokken

    Stap 2: uit elkaar en opknappen

    Dan begint het echte werk. Is de koppeling versleten? Dan wordt de tractor gesplitst: het motordeel en het transmissiedeel worden van elkaar losgehaald. Zo komen het vliegwiel en de koppeling vrij en kunnen versleten onderdelen worden vervangen.

    Ook de eindaandrijving, de lagers en de afdichtingen worden gecontroleerd. Alles wat niet meer goed is, wordt vernieuwd. Het is precies werk, maar het zorgt ervoor dat een machine weer jaren mee kan.

    Stap 3: testen en afstellen

    Als alles weer in elkaar zit, volgt de belangrijkste stap: testen. De tractor maakt proefritten, de hydrauliek wordt belast en alle functies worden gecontroleerd. Pas als alles goed loopt en er geen lekkages meer zijn, is de machine klaar.

    Ook het afstellen hoort bij deze stap. De koppeling wordt goed afgesteld, de remmen worden gecontroleerd en de motor wordt op de juiste manier ingesteld. Zo rijdt de tractor niet alleen, maar rijdt hij ook zoals hij hoort te rijden.

    Stap 4: klaar voor de verkoop

    Na het opknappen zetten we de machine te koop. Je krijgt bij ons eerlijke informatie over wat er aan de machine is gedaan. Hieronder zie je een paar foto’s uit de werkplaats.

    Interesse in een van onze machines? Neem gerust contact op, dan vertellen we je graag meer over de machine en wat we eraan hebben gedaan.

  • Waar let je op bij het kopen van een gebruikte tractor?

    Waar let je op bij het kopen van een gebruikte tractor?

    Een gebruikte tractor: een slimme keuze, als je goed kijkt

    Een nieuwe tractor kost al snel een veelvoud van een goede gebruikte. Geen wonder dat veel boeren, loonwerkers en hobbyisten kiezen voor een tweedehands machine. Toch is het belangrijk om goed op te letten. Een tractor die er van buiten mooi uitziet, kan van binnen een flinke reparatie nodig hebben.

    Als monteur met een John Deere-licentie ziet Sven dagelijks waar het mis kan gaan. In deze blog zetten we de belangrijkste aandachtspunten op een rij, zodat jij met een gerust gevoel een gebruikte tractor koopt.

    Close-up van de voorkant van een groene John Deere tractor met frontgewicht

    Motor en draaiuren

    Het aantal draaiuren zegt veel, maar niet alles. Een machine met veel uren die goed is onderhouden, kan beter zijn dan een machine met weinig uren die is verwaarloosd. Let bij het starten op het volgende:

    • Start de motor koud: hoe makkelijk slaat hij aan?
    • Kijk naar de kleur van de uitlaatgassen: veel blauwe of zwarte rook is een waarschuwing.
    • Controleer op olielekkage rond de motor.
    • Vraag naar het onderhoudsboekje of facturen van eerder onderhoud.

    Transmissie, koppeling en hydrauliek

    De transmissie en koppeling zijn onderdelen waarvan reparatie flink in de papieren kan lopen. Schakel tijdens een proefrit door alle versnellingen en luister naar vreemde geluiden. Slipt de koppeling of schakelt de tractor stroef? Dan is er waarschijnlijk werk aan de winkel.

    Test ook de hefinrichting en de hydrauliek. Laat de hef een paar keer omhoog en omlaag gaan, het liefst met een werktuig erop. Zakt de hef langzaam weg of lekt er olie bij de cilinders? Dan is dat een punt om mee te nemen in de prijs.

    Gesplitste tractor tijdens een koppelingsreparatie in de werkplaats

    Banden, cabine en papieren

    Ook de minder technische onderdelen zijn belangrijk. Nieuwe banden voor een tractor zijn duur, dus kijk goed naar het profiel en naar scheuren in de zijwanden. Controleer in de cabine of alle meters, verlichting en bedieningselementen werken. Tot slot: vraag altijd naar het kentekenbewijs en zorg dat de gegevens kloppen met de machine.

    Neem bij twijfel altijd iemand mee die verstand heeft van tractoren. Een tweede paar ogen ziet vaak dingen die jij in het enthousiasme van het moment over het hoofd ziet. En wees niet bang om vragen te stellen: een eerlijke verkoper vertelt je graag alles over de machine.

    • Profiel en scheurtjes in de banden
    • Werking van verlichting, meters en schakelaars
    • Roest op het chassis en bij de lasnaden
    • Kentekenbewijs en eigendomspapieren

    Twijfel je? Laat een vakman meekijken

    Bij TP Service & Handel vertellen we je eerlijk wat er aan een machine is gedaan. Kom gerust kijken en stel al je vragen.